Version monoplace d'abord uniquement destinée à l'exportation, l'Armée de l'Air prend ensuite la décision de porter un certain nombre de ses Mirage 2000C à la norme 2000-5.
Mis en service en 1999, le Mirage 2000-5 est un Mirage 2000C modernisé.
Il est équipé d’instruments écrans en remplacement des instruments analogiques et d’un nouveau radar RDY lui donnant des capacités de tirs simultanés sur plusieurs cibles avec les missiles MICA, plus petits et plus modernes que les Magic 2. Il est utilisé en mission de Police du ciel sur le territoire mais aussi en OPEX (opération extérieure).
L'Armée de l'Air dispose de 40 Mirage 2000-5/C dans sa flotte.
La version pour la France est le Mirage 2000-5F entrée en service en avril 1998.